Корзина
364 отзыва
Сертифицированная компания Prom.ua
Установите прозрачную плёнку вместо стёкол Гарантия 5 лет
Сервис обратной связи. Многопрофильная компания.
+38 097 321-55-70
Контакты
  • Телефон:
    +380973215570
    +380505773174, Татьяна, менеджер
    +380733137772
    +380958116454, Максим, менеджер по плёнке
  • Контактное лицо:
    Виктор Андреевич
  • Адрес:
    ул. Стефанова 2, офис 4, Запорожье, Запорожская область, Украина
  • Email:
    calendar24@mail.ua

Присадка в масло МАХ 200 NEW

  Присадка в масло МАХ 200 NEW, фото 1
next previous
В наличииОптом и в розницуКод: 1.6

1 300 грн./флакон

Показать оптовые цены
  • 1 250 грн./флакон
    при заказе от 2 флаконов
Купить
  • +380 показать номер +380958116454
  • +380973215570
  • +380505773174 Татьяна, менеджер
  • +380733137772
  • +380958116454 Максим, менеджер по плёнке
Купить в кредит
  • Адрес и контакты
    • Телефон:
      +380973215570
      +380505773174, Татьяна, менеджер
      +380733137772
      +380958116454, Максим, менеджер по плёнке
    • Контактное лицо:
      Виктор Андреевич
    • Адрес:
      ул. Стефанова 2, офис 4, Запорожье, Запорожская область, Украина
    • Email:
      calendar24@mail.ua
  • Условия возврата и обмена

Вы можете оплатить заказ он-лайн:

  
  
  
  

Добавка НАНОПРОТЕК обеспечивает профилактику от износа и восстановление изношенных трущихся поверхностей деталей во всех механизмах и агрегатах.
Присадка Nanoprotec MAX 200 NEW, обновлённая формула! 
Интеллектуальная смазочная композиция Nanoprotec MAX 200 New применяется для защиты от износа и поддержания рабочих характеристик дизельных двигателей внутреннего сгорания с рабочим объемом более 8 л. 
Из расчета 5-7 мл смазочной композиции на 1 литр моторного масла,  для обработки ДВС грузовых и других автомобилей с объемом двигателя от 4,0 л, работающих в режиме повышенных нагрузок.
Эффективность
Nanoprotec MAX 200 New создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя покрываются наномодифицированым защитным слоем, обладающим низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью. 
Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.
Улучшения

  1. Ускорение процесса обкатки двигателя, в т.ч. после капитального ремонта за счет адаптивных свойств ТС в оптимизации сопряженных деталей трения
  2. Увеличение ресурса ДВС в 1,5-2 раза за счет уменьшения интенсивности износа деталей
  3. Повышение эффективной мощности ДВС за счет улучшения качества сгорания топлива, снижения потерь прорыва рабочего газа в картер и снижения потерь на трение
  4. Максимальная защита двигателя от износа, нагрузок, перегрева и во время «холодного пуска»
  5. Облегчение запуска двигателя при низких температурах
  6. Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий
  7. Снижение расхода топлива ДВС на 8-10% за счет восстановления компрессии улучшается качество сгорания топлива
  8. Снижение уровня шумов и вибрации в ДВС на 5-10 дБ за счет выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования более толстым слоем масла
  9. Снижение вредных выбросов отработавших газов ДВС по СО и СН до 50%  за счет повышения качества сгорания топлива
  10. Возможность недолговременной эксплуатации в условиях масляного голодания
  11. Восстановление свойств гидрокомпенсаторов.

Технология «НАНОПРОТЕК»
Позволяет восстанавливать технические характеристики и продлевать ресурс практически любых механизмов и узлов (двигателей внутреннего сгорания любых типов и размеров, коробок переключения передач, редукторов и подшипников качения и скольжения, гидравлических механизмов и пневмосистем, станков и компрессоров).
Основная особенность
Применяется в режиме штатной эксплуатации всего механизма или техники в целом.
Цель применения
Экономия топливных, энергетических, материальных и человеческих ресурсов.
Области применения
Предназначена для обработки двигателя внутреннего сгорания любого типа с рабочим объемом от 4,0 литров как отечественного, так и импортного производства.
Основное предназначение: ДВС спецтехники и сельхоз техники, работающие в режиме повышенных нагрузок.

Расход СК НАНОПРОТЕК «МАХ 200» 5-7 мл на 1 литр смазочного масла.
Инструкция по применению
Обработка двигателя присадка Nanoprotec MAX 200 New

  • Для ДВС с пробегом до 200 000 км: 2 этапа обработки
  • Для ДВС с пробегом более 200 000 км: 3 этапа обработки
  • Для ДВС с пробегом более 500 000 км: 4 этапа. 

Для расчета в моточасах 

  • Для генераторов и другого стационарного оборудования 1 моточас рассчитывается как 50 км пробега
  • Для колесных тракторов и другой техники)1 моточас – 10 км пробега
  • Для гусеничной спецтехники 1 моточас – 5 км пробега.

I этап
Добавить Nanoprotec MAX 200 New в рабочее масло из расчета 5-7 мл на 1 литр моторного масла в зависимости от технического состояния
Пробег до штатной замены масла не менее 2000 км. 
В случае значительного загрязнения масла смотреть по цвету масла на щупе или по масляному пятну на фильтровальной бумаге перейти ко второму этапу обработки незамедлительно.
II этап
Внесение Nanoprotec MAX 200 New в новое масло из расчета 5-7 мл на 1 литр моторного масла. 
Обязательное ТО: замена масла, замена масляного и воздушного фильтра. 
Штатная эксплуатация автомобиля до плановой замены масла. 
Третий и четвертый этап обработки производятся аналогично 2 этапу.
На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло

  • Прогрейте двигатель до рабочей температуры, штатная эксплуатация.
  • Заглушите двигатель.
  • Тщательно перемешайте содержимое флакона так, чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
  • Залейте 1 флакон ИСК в маслозаливную горловину двигателя.
  • Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.

Для обеспечения постоянного уровня защиты двигателя рекомендуется регулярное применение ИСК Nanoprotec MAX 200 New через каждые 300 000-400 000 км после основной обработки. 
Обработка в 1 этап.

Применение
1 этап
Заправка производится в рабочее масло за 1000 - 2000 км до смены масла.
Перед обработкой КС «НАНОПРОТЕК» необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. 
Прогреть двигатель до рабочей температуры. 
Заглушить двигатель. 
Залить содержимое в маслоналивную горловину. 
Запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме 20-30 минут.
Через 1000-2000 км перейти ко второму этапу обработки.
2 этап
При загрязнении двигателя рекомендуется промывка.
Произвести замену масла и масляного фильтра.
Перед обработкой КС «НАНОПРОТЕК» необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. 
Прогреть двигатель до рабочей температуры. Заглушить двигатель. 
Залить содержимое в маслоналивную горловину. 
Запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме 20-30 минут.
Пробег до штатной замены масла.
3 этап                                       
Произвести замену масла и масляного фильтра.
Перед обработкой КС «НАНОПРОТЕК» необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. 
Прогреть двигатель до рабочей температуры. Заглушить двигатель. 
Залить содержимое в маслоналивную горловину. 
Запустить двигатель и эксплуатировать в штатном режиме 20-30 минут.
Пробег до штатной замены масла.
Если потребуется, произвести 4 этап обработки.
Примечания
Перед заправкой, КС необходимо тщательно перемешать до полного растворения осадка.
После заправки КС двигатель должен проработать не менее 20-30 минут в любом режиме.
КС совместима с любыми типами моторных масел.
Для достижения полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и механизмов трансмиссии, ТНВД, ГУР и ходовой части. 
Допустимая передозировка при обработке ИСК Nanoprotec не более 50%.

Характеристики
Основные атрибуты
Производитель   Супротек
Страна производитель Россия
Объем 200.0 (мл)
Срок годности
Хранение 5 лет
Упаковка
Флакон В коробке с инструкцией
Информация для заказа
Отзывы о товаре

Отзывов пока нет, будьте первыми!