Корзина
447 отзывов
Установите прозрачную плёнку вместо стёкол Гарантия 5 лет
Сервис обратной связи. Многопрофильная компания.
+38 097 321-55-70
Контакты
  • Телефон:
    +380973215570, Виктор Андреевич, руководитель
    +380505773174, Татьяна Викторовна, заместитель
    +380733137772, Заместитель
  • Контактное лицо:
    Виктор Андреевич
  • Адрес:
    ул. Стефанова 2, офис 4, Запорожье, Запорожская область, Украина
  • Email:
    calendar24@mail.ua

ВАЗ 2110

Автомобиль ВАЗ 2110

ВАЗ-2110 - четырехдверный переднеприводный седан Волжского автомобильного завода. 
Выпускался с 1995 по 2007.
В середине 1980-х годов началось проектирование седана на базе ВАЗ-2108. 
Проект получил название ВАЗ-2110. 
Но конструкторами были внесены очень много изменений, поэтому в 1987 году этот проект отделили от проекта простого превращения ВАЗ-2108 в седан.
Первый опытный ВАЗ-2110 появился еще в июле 1989, серийный выпуск планировалось начать с 1992 г.
В результате развала страны и глубокого экономического кризиса эти планы были перенесены на пять лет. 
Первые ВАЗ-2110 были выпущены 27 июня 1995 г., к началу серийного производства «десятка» уже была на грани морального устаревания. 
Дизайн ВАЗ-2110 достаточно современный: на машине впервые в российском автомобилестроении были установлены электронная система управления двигателем и диагностический блок (бортовой компьютер).
Была предусмотрена возможность установки гидроусилителя руля и электрических стеклоподъемников.
В деталях кузова использовался оцинкованный металл, была применена новая технология окраски кузова и т. п.
Последний ВАЗ-2110 сошел с тольяттинского конвейера 15 октября 2007 года. 
ВАЗ-2111 универсал выпускался еще год.
ВАЗ 2110 – российский переднеприводный седан, на простонародном языке — «десятка», что, и обозначает модель. 
Серийный выпуск Лада 2110 начался в 1996 году. 
Первоначально легковой автомобиль выпускался только в кузове седан. 
Позже автогигант дополнил модельный ряд хэтчбеками и универсалами.
Впервые модель 110 была продемонстрирована тогдашнему президенту России Борису Ельцину во время визита на Волжский автомобильный завод в 1992 году. 
Но быстренько запустить автомобиль в массовое производство помешал экономический кризис.
Появление новой модели повело за собой и многие нововведения, замеченные отечественными водителями. 
Для них «десятка» стала почти иномаркой. 
Производство «десятки» закончилось в 2007 году.
Её сменила новая модель – Lada Priora.