Кошик
447 відгуків
Установите прозрачную плёнку вместо стёкол Гарантия 5 лет
Сервис обратной связи. Многопрофильная компания.
+38 097 321-55-70
Виробник
  • 4
Фільтри
Контакти
  • Телефон:
    +380973215570, Виктор Андреевич, руководитель
    +380505773174, Татьяна Викторовна, заместитель
    +380733137772, Заместитель
  • Контактна особа:
    Виктор Андреевич
  • Адреса:
    ул. Стефанова 2, офис 4, Запоріжжя, Запорізька область, Украина
  • Email:
    calendar24@mail.ua

ВАЗ 2108

Радянський і російський передньопривідний автомобіль II групи малого класу з кузовом типу хетчбек.
Розроблений і серійно випускався на Волзькому автомобільному заводі в 1984-2004 роки роках.
Представляв собою базову модель в сімействі моделей Лада «Супутник».
C 2004 року на конвеєрі автомобіль був замінений моделлю ВАЗ-2113.
В кінці 70-х років минулого століття класичне сімейство Жигулів Волзького автозаводу досягла піку своєї популярності.
І незважаючи на те, що такі машини були раніше недоступні основній масі населення СРСР, вони вже встигли набриднути.
Концепция «классики» как дизайнерская, так и конструктивная стала постепенно устаревать, поэтому концерн принял решение разработать принципиально новый автомобиль, который станет прорывом. 
Так, и зародился проект машины с передним приводом и вызывающим внешним видом, который получит реальное воплощение и станет называться «Восьмеркой».
Основной для ВАЗ 2108 стала переднеприводная платформа. 
Схема подвески передней оси также была прогрессивной на тот момент − независимая, МакФерсон. 
Задняя подвеска представляла собой полузависимую, торсионную «балку».
Для «Восьмерки» предлагались модификации, имеющие различные технические характеристики:
  • 2108. Под капотом устанавливался мотор 1.3 литра с отдачей в 64 силы.
  • 21081. Такая машина интересна дефорсированным двигателем 1.1 литра, который выдает 54 лошадиные силы.
  • 21083. Версия примечательна силовым агрегатом 1.5 литра. Его мощность равна 70 «лошадкам».
  • 21083-20. Установлен мотор 1.5 литра с инжекторной системой впрыска. Выдает 78 сил.
Силові установки оснащені механічними трансмісіями на чотири або п'ять ступенів.
Всі мотори розроблялися Вазовским фахівцями при взаємодії зі своїми колегами з Porsche.
«Вісімка», здебільшого, має позитивні відгуки власників.
Заслужила популярність завдяки цікавому дизайну і високої маневреності.
Сортування: у вигляді галереї у вигляді списку
товарів на сторінці: