Кошик
447 відгуків
Установите прозрачную плёнку вместо стёкол Гарантия 5 лет
Сервис обратной связи. Многопрофильная компания.
+38 097 321-55-70
Виробник
  • 1
Фільтри
Діапазон цін, грн.
Наявність
  • 1
Марка
  • 1
Модель
  • 1
Тип запчастини
  • 1
Тип техніки
  • 1
Країна виробник
  • 1
Контакти
  • Телефон:
    +380973215570, Виктор Андреевич, руководитель
    +380505773174, Татьяна Викторовна, заместитель
    +380733137772, Заместитель
  • Контактна особа:
    Виктор Андреевич
  • Адреса:
    ул. Стефанова 2, офис 4, Запоріжжя, Запорізька область, Украина
  • Email:
    calendar24@mail.ua

ВАЗ 2121

Советский и российский автомобиль повышенной проходимости - внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. 
Считается прямым предком класса компактных кроссоверов, на которого ориентировались создатели автомобиля Suzuki Vitara.
«Нива» — прекрасный внедорожник, который любят и уважают не только у нас, но и во всём мире.
ВАЗ-2121 Ниву (Lada 4x4) можно действительно считать одним из предков современных кроссоверов, а также внедорожников малого класса.
Прошло 40 лет с момента схода с конвейера этого шедевра советского автомобилестроения. 
Это было блестящее конструкторское решение для того времени.
Ни один полноприводный автомобиль в мире не обладал такими качествами, какими наделили Ниву инженеры Волжского автомобильного завода. 
В наше время в любом современном «паркетнике» используются те же принципы, что были заложены в Ниву в 1977 году: постоянный полный привод, несущий кузов, пружинная подвеска, высокий дорожный просвет и короткая колёсная база.
Автомобиль стал пользоваться спросом не только на территории Советского Союза, но и во всём мире. 
Как следствие, вырос спрос на различные модификации под каждую страну. 
С ростом популярности выросла потребность и в индивидуальности, многие не хотят ездить на такой же Ниве, как у других. 
Поэтому доработки нужно было делать не только в отношении двигателя и внутренних элементов, но и кузова, который также неоднократно подвергался тюнингу.
Количество модификаций Нивы росло с каждым годом, и на данный момент уже не сложно сбиться со счёта. 
Нива, торжественно покинувшая ворота Волжского автозавода 5 апреля 1977 года, заложила основу всем последующим модификациям. 
Автомобіль мав коротку тридверну базу, пружинну підвіску з незалежною передньою віссю, постійний повний привід і герметичний кузов.
Всі ці якості в наслідку не змінилися і досі використовуються в світовому автомобілебудуванні.
Салон автомобіля був більш ніж комфортабельний і міг би позмагатися з багатьма іноземними конкурентами.
Сортування: у вигляді галереї у вигляді списку
товарів на сторінці: